20GP
40GP
40HQ
MSK
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BEIJIAO到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 850 | 1600 | 1600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Hongwan到PORT KELANG整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 850 | 1600 | 1600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到PORT KELANG整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 850 | 1600 | 1600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费EMC |
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| 1250 | 300 | 2000 | 6 | 6/1 | EMC | ||||||
LELIU到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 850 | 1600 | 1600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 850 | 1600 | 1600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 850 | 1600 | 1600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Huangpu到PORT KELANG整箱海运费YML |
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| SHEKOU | 870 | 1640 | 1640 | 5 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费OOCL |
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| 750 | 1450 | 1450 | 7 | 2,4/3,6 | OOCL | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费CMA |
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| 645 | 1290 | 1290 | 7 | 4/5 | CMA | ||||||
目前海运可谓全航线提价，前天搜航网有报道东南亚运价是暴涨1000美金，这还没完，附加费也来了！据悉，往返于吉大港（Chittagong）、科伦坡港（Colombo）、新加坡港（Singapore）和巴生港（Port Klang）的支线船舶运营商，将对前往孟加拉国的出港和入港货物，征收紧急成本回收附加费（ECRS）。
据悉 ，马士基（MSK）将推出业内首家全新“碳中和”（carbon-neutral）海运产品，一部分积极寻求可持续发展供应链解决方案的客户正在进行试点。 H＆M集团致力于转向“碳中和”运输，是参与该项目的第一家客户。
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